Fitting berulir untuk jalur air, udara dan utilitas bertekanan rendah: elbow, tee, coupling, union, nipple, cap, plug dan bush — semuanya stainless SS316. Dipakai di mana tekanannya sedang dan jalurnya perlu bisa dibuka kembali.
Sebutkan bentuk, ukuran dan NPT atau BSPT — penawaran kembali dalam 2 jam kerja.
| Kelas | 150 lb (juga ditulis 150# atau class 150) |
|---|---|
| Rentang | 1/8″–4″ — DN6 sampai DN100 |
| Material | Stainless SS316 — ASTM A351 CF8M |
| Thread | NPT (60°) atau BSPT (55°) — keduanya tirus |
| Penyegelan | Pita PTFE pada thread male |
| Bentuk | 13 bentuk — lihat daftar di halaman ini |
Dimensi dan nomor part per bentuk ada di katalog AF Hydro di bawah, sesuai cetakan.
| Sekilas | NPT | BSPT |
|---|---|---|
| Sudut flank | 60° | 55° |
| Bentuk | Tirus | Tirus |
| Segel | Pita PTFE | Pita PTFE |
| Dicampur? | Tidak bisa | |
| Bentuk | Untuk apa |
|---|---|
| Elbow 90° | Perubahan arah tegak — bentuk paling umum di jalur utilitas |
| Elbow 45° | Perubahan arah landai — hambatan aliran lebih kecil daripada 90° |
| Street elbow | Male di satu ujung — menghemat satu nipple pada sambungan sempit |
| Tee | Percabangan; standarnya equal tee (ketiga ujung sama ukuran) |
| Full coupling | Menyambung dua pipa secara permanen, female di kedua ujung |
| Reducing coupling | Menyambung dua ukuran pipa berbeda |
| Union (F/F) | Seat konis dengan nut lepas — jalur bisa dibongkar di tempat |
| Hex nipple | Male di kedua ujung — menyambung dua komponen berlubang female |
| Reducing hex nipple | Male di kedua ujung, dua ukuran berbeda |
| Round cap | Menutup ujung pipa male |
| Plug hex head | Menutup port female — dikencangkan dengan kunci hex |
| Plug square head | Menutup port female — kepala persegi untuk torsi lebih tinggi |
| Hex bush | Mengecilkan satu port ke ukuran lebih kecil |
Coupling menyambung permanen; union bisa dibuka. Kalau titik itu akan dibongkar untuk perawatan, pesan union sejak awal — membongkar coupling berarti memutar seluruh perpipaannya.
| Material | Bagaimana perbandingannya |
|---|---|
| SS316 — ASTM A351 CF8M | Yang kami stok. Ketahanan korosi dan keawetan tertinggi di antara keempatnya; molibdenum di dalamnya yang memberi ketahanan terhadap klorida. |
| Stainless 304 | Tidak punya molibdenum — ketahanan kloridanya lebih rendah. Hati-hati di jalur air laut atau air olahan. |
| Brass | Ketahanan korosi lebih rendah daripada stainless. |
| Malleable iron | Pilihan tradisional berbiaya rendah — ketahanan korosi lebih rendah. |
Kalau Anda memang butuh brass atau malleable iron karena alasan biaya atau kesesuaian dengan jalur lama, sebutkan — tapi untuk jalur air, udara dan utilitas di iklim tropis, SS316 adalah yang kami sarankan dan yang kami stok.
| Ciri | NPT | BSPT |
|---|---|---|
| Nama lengkap | National Pipe Thread | British Standard Pipe Tapered |
| Sudut flank | 60° | 55° |
| Bentuk | Tirus | Tirus |
| Cara menyegel | Mengganjal di threadnya, dibantu pita PTFE | |
⚠ Keduanya tidak bisa dipakai bersama. Sudut flank yang berbeda berarti pasangan yang tidak cocok akan masuk beberapa putaran lalu bocor — dan kebocoran itu tidak bisa diperbaiki dengan mengencangkan lebih kuat. Sebutkan NPT atau BSPT di PO Anda.
Searah dengan arah pengencangan, supaya pita tidak terkelupas saat dimasukkan.
Pita yang terlalu banyak menahan thread sebelum ia mengganjal — sambungan terasa kencang padahal belum menyegel.
Over-tightening adalah kerusakan paling umum. Thread tirus menyegel dengan mengganjal; gaya berlebih meregangkan port.
Fitting harus seukuran pipanya, dan jalurnya harus lurus — memaksa kelurusan lewat thread membuat sambungan bocor di kemudian hari.
Dimensi dan nomor part per bentuk ada di katalog, sesuai cetakan; stok dan harga tidak — kirim daftarnya dan kami konfirmasi keduanya.
Jalur air pendingin bertekanan sedang yang perlu bisa dibongkar untuk perawatan.
SS316 untuk lingkungan garam — molibdenumnya yang menentukan.
Jalur proteksi kebakaran — sambungan berulir, tanpa pengelasan di lokasi.
Air, udara instrumen dan jalur utilitas umum.
Tekanan sedang, sering diubah — kekuatan utama fitting berulir.
Jalur non-kritis bertekanan rendah.
Itu penamaan kelas tekanan (juga ditulis 150# atau 150 lb) untuk fitting pipa berulir tekanan rendah — dipakai pada jalur non-kritis yang mengutamakan biaya rendah dan kemudahan bongkar-pasang.
Tidak. Sudut flank threadnya berbeda — NPT 60°, BSPT 55°. Pasangan yang tidak cocok akan masuk beberapa putaran lalu bocor, dan itu tidak bisa diperbaiki dengan mengencangkan lebih kuat. Sebutkan yang mana di PO.
Ketahanan korosi dan keawetan yang melampaui brass atau malleable iron. Kami menstok SS316 (ASTM A351 CF8M) — molibdenum di dalamnya yang memberi ketahanan klorida, dan itulah yang tidak dimiliki 304.
Coupling menyambung permanen; union punya seat konis dan nut lepas sehingga jalur bisa dibongkar di tempat tanpa memutar perpipaannya. Kalau titik itu akan dibuka untuk perawatan, pakai union.
Over-tightening adalah penyebab kerusakan paling umum. Thread tirus menyegel dengan mengganjal — gaya berlebih justru meregangkan port dan membuatnya bocor. Pita PTFE pada thread male, jangan berlebihan, kencangkan sampai rapat, lalu berhenti.
Bisa — fitting berulir tekanan rendah bisa dirakit ulang kapan saja tanpa pengelasan. Itu alasan utama memilihnya untuk jalur utilitas.
Ukuran, kelas dan material dicetak di bodinya — misalnya “1/4 – 150” dan “316”. Kirim fotonya lewat WhatsApp dan kami cocokkan.
Elbow 90° dan 45°, street elbow, tee (equal tee standar), full coupling, reducing coupling, union F/F, hex nipple, reducing hex nipple, round cap, plug hex dan square head, dan hex bush. Tabel lengkapnya ada di halaman ini.
Kami pegang rentang ini di gudang regional kami di Singapura dan Malaysia, keluar gudang dalam 24 jam setelah PO; penawaran kembali dalam 2 jam kerja.
Terkait: fitting camlock · forged pipe fitting · fitting adaptor pipa · tentang merek AF Hydro · semua fitting tekanan rendah · read this page in English
