Tiga bagian — bodi, sleeve, dan nut — menyegel logam-ke-logam pada cone flare 37°. Tanpa O-ring di sambungan: itulah sebabnya ia bertahan di suhu yang tidak sanggup ditahan elastomer, dan menjadi koneksi hose standar.
Sebutkan dash size (atau OD tabung), material, dan kombinasi ulir port — penawaran kembali dalam 2 jam kerja.
| Standar | SAE J514 · ISO 8434-2 |
|---|---|
| Rentang | Stok 1/4″–1 1/2″ (dash −04 s/d −24) · −02 s/d −32 atas pesanan |
| Tekanan | Sampai 430 bar — menurun di ukuran besar |
| Material | SS316 (pasivasi) · carbon steel (white zinc) · kuningan |
| Suhu | −60…+200 °C (SS316 & steel) · −45…+175 °C (kuningan) |
| Ulir port | JIC × JIC · JIC × BSPP · JIC × NPT |
Dimensi lengkap per bentuk bodi ada di katalog di bawah, as printed — tabel dash size dan torsi ada di halaman ini.
| Sekilas | JIC 37° | NPT |
|---|---|---|
| Segel | Cone 37° logam-logam | Ulir tirus + sealant |
| Getaran | Baik | Buruk |
| Dipakai ulang | Baik | Buruk |
Dash size dan ulir nominal UNF
| Dash | OD tabung | Ulir nominal (UNF) |
|---|---|---|
| −02 | 1/8″ | 5/16 − 24 |
| −03 | 3/16″ | 3/8 − 24 |
| −04 | 1/4″ | 7/16 − 20 |
| −05 | 5/16″ | 1/2 − 20 |
| −06 | 3/8″ | 9/16 − 18 |
| −08 | 1/2″ | 3/4 − 16 |
| −10 | 5/8″ | 7/8 − 14 |
| −12 | 3/4″ | 1-1/16 − 12 |
| −14 | 7/8″ | 1-3/16 − 12 |
| −16 | 1″ | 1-5/16 − 12 |
| −20 | 1 1/4″ | 1-5/8 − 12 |
| −24 | 1 1/2″ | 1-7/8 − 12 |
| −32 | 2″ | 2-1/2 − 12 |
Torsi perakitan dan batas over-torque Nm
| OD (metrik) | OD (inci) | Torsi perakitan | Batas over-torque |
|---|---|---|---|
| 6 mm | 1/4″ | 15–16 | 24 |
| 8 mm | 5/16″ | 19–21 | 31 |
| 10 mm | 3/8″ | 24–28 | 42 |
| 12 mm | 1/2″ | 49–53 | 80 |
| 16 mm | 5/8″ | 77–85 | 114 |
| 20 mm | 3/4″ | 107–119 | 160 |
| 25 mm | 1″ | 147–154 | 214 |
| 32 mm | 1 1/4″ | 172–181 | 271 |
| 38 mm | 1 1/2″ | 215–226 | 339 |
| 50 mm | 2″ | 332–350 | 497 |
Over-torque merusak flare 37° di ujung male — deformasi berlebihan menghilangkan daya jepit, dan bersamanya segelnya. Angka batas adalah batas, bukan target. Batas seal port (bila ber-O-ring): NBR −23…+120 °C · FKM/Viton −20…+180 °C.
Inspeksi permukaan, flare tabung ke 37°.
Ulir dan muka flare dengan fluida hidrolik.
Nut dan sleeve; kencangkan tangan sampai muka segel berkontak.
Ke spesifikasi per ukuran — tabel di atas. Jangan melewati batas over-torque.
Kapan JIC tepat: koneksi hose (ujung female swivel) · suhu tinggi (tanpa elastomer yang bisa matang) · sistem bergetar · sistem ulir campur (JIC ke BSPP/NPT di satu bodi). Alternatif: port 24° → DIN 2353 · instrumentasi/gas → twin-ferrule · pipa NB → forged fitting · sering dilepas → QRC.
Dimensi dan nomor part ada di katalog, as printed; stok dan harga tidak — kirim daftarnya dan kami konfirmasi keduanya.
Joint Industry Council — badan yang awalnya menstandarkan desain ini. Fitting mengikuti SAE J514 dan ISO 8434-2.
Nomor dash adalah pembilang dari pecahan berpenyebut 16. −08 = 8/16″, jadi tabung 1/2″.
Letak segelnya. JIC menyegel di cone 37° — logam lawan logam, tanpa sealant. NPT menyegel di ulir tirusnya sendiri: butuh sealant, dan menurun tiap dibongkar.
Tidak — dan ini kesalahan termahal di rentang ini. JIC adalah 37°. Beberapa ujung port memakai cone 60° ber-soft-seal — terlihat mirip dan tidak akan saling menyegel.
Bisa — nut dan bodi universal untuk kedua sistem; hanya sleeve yang berganti mengikuti OD tabung.
Ikuti torsi perakitan per ukuran (tabel di atas) — angka over-torque adalah batas, bukan target.
Empat penyebab: over-tightened (flare berubah bentuk, daya jepit hilang) · sudut cone salah · dudukan rusak atau kotor · beban eksternal.
Ya — justru itu koneksi hose standar. Bodi JIC tanpa sleeve dan nut dipakai sebagai hose adapter.
−60…+200 °C di SS316 dan carbon steel; −45…+175 °C di kuningan. Ujung port ber-O-ring dibatasi seal-nya: NBR +120 °C, FKM +180 °C.
SS316 untuk korosif, marine, washdown, suhu tinggi. Carbon steel white zinc untuk kerja hidrolik biasa dengan biaya lebih rendah.
Ya — 1/4″–1 1/2″ (dash −04 s/d −24) di gudang regional kami di Singapura dan Malaysia, keluar dalam 24 jam; rentang penuh −02 s/d −32 atas pesanan. Penawaran dalam 2 jam kerja.
Terkait: fitting DIN 2353 · fitting double ferrule · quick release coupling · semua fitting tekanan tinggi · baca halaman ini dalam bahasa Inggris