Seal muka untuk sistem perpipaan GS non-las: cincin pembawa stainless SS302 dengan elastomer NBR atau FPM terikat padanya. Ia menutup muka sambungan — beban aksialnya dipikul oleh retain ring dan bautnya, bukan oleh seal ini.
Sebutkan ukuran flange & standar pipa, kelas tekanan, fluida & suhu, dan jumlahnya — penawaran dalam 2 jam kerja.
| Fungsi | Menyegel muka sambungan — tidak memikul beban |
|---|---|
| Rentang | 1/2″ sampai 8″ |
| Standar | ISO 6162-2 · ISO 6164 |
| Carrier | SS302 (AISI 302) — stainless spring-temper |
| Elastomer | NBR nitril atau FPM (Viton®) |
| Pipa | ANSI B36.10 · B36.19 · metrik |
| Dipesan menurut | Ukuran flange dan kelas tekanannya |
Tabel kelas tekanan, panduan elastomer dan diagnosis kegagalan ada di halaman ini, sesuai cetakan katalog.
| Sekilas | SAE 3000 | SAE 6000 | ISO 6164 |
|---|---|---|---|
| Tekanan | 210–350 bar | 420 bar | 210–690 bar |
| Flange | 1/2–3″ | 1/2–2″ | 2–12″ |
| Kelas tekanan | Tekanan kerja | Ukuran flange | Rentang ukuran pipa |
|---|---|---|---|
| SAE 3000 | 210–350 bar | 1/2″ sampai 3″ | 26×6 – 97×12 mm |
| SAE 6000 | 420 bar | 1/2″ sampai 2″ | 26×6 – 66×8,5 mm |
| ISO 6164 | 210–690 bar | 2″ sampai 12″ | 60,3×11,04 – 355,6×41,4 mm |
Tekanan kerja maksimum normalnya 350 sampai 400 bar — angka 690 bar berlaku pada aplikasi khusus, bukan sebagai rating umum. Sebutkan tekanan sistem Anda dan kami konfirmasikan kelasnya.
Tiga tipe flange dalam sistem GS
| Sistem | Tekanan maks | Ukuran flange | Tipe seal | Cara sambungnya |
|---|---|---|---|---|
| Retain ring | 350–400 bar (690 khusus) | 1/2″–3″, 2″–12″ ISO | NBR atau FPM | Cincin bergerigi menggigit OD pipa |
| Flare 37° | 420 bar | 1/2″–10″ | NBR atau FPM | Ujung pipa di-flare 37° |
| Flare 90° | 10–40 bar | 1/2″–8″, 1/2″–24″ ANSI/JIS/BS/DIN | Tergantung fluida | Ujung pipa di-flare 90° |
Dimensi yang diukur
| Simbol | Yang diukur (melintasi logamnya) |
|---|---|
| ØD | Diameter luar cincin logam |
| D1 | Diameter dalam |
| S | Tebal keseluruhan |
| Komponen | Material | Sifatnya |
|---|---|---|
| Cincin carrier | SS302 (AISI 302) | Stainless austenitik spring-temper |
| Elastomer opsi 1 | NBR nitril | Oli hidrolik mineral, solar, gemuk, air pada suhu sedang |
| Elastomer opsi 2 | FPM (Viton®) | Bahan bakar, pelarut, bahan kimia agresif, suhu tinggi |
| Pilih NBR bila… | Pilih FPM (Viton) bila… |
|---|---|
| Sistem oli mineral (default) · solar, gemuk, air pada suhu sedang. Hindari: fluida phosphate ester (HFD), paparan ozon/UV berkepanjangan. | Suhu di atas batas NBR · bahan bakar, pelarut, bahan kimia agresif. Hati-hati: ia mengeras lebih cepat pada suhu rendah daripada NBR — dan salah untuk air panas atau uap. |
| Ciri | Bonded seal | Retain ring | Dowty seal |
|---|---|---|---|
| Fungsi | Menyegel muka sambungan | Menggigit OD pipa secara struktural | Menyegel di bawah kepala baut atau di port |
| Memikul beban? | Tidak — hanya menyegel | Ya — elemen struktural | Tidak |
| Rentang ukuran | 1/2″ sampai 8″ | 1/2″ sampai 14″ | 1/8″ sampai 3″ |
| Material | SS302 + NBR atau FPM | SS302 perlakuan khusus | SS316 atau baja |
| Standar | ISO 6162-2, ISO 6164 | ISO 6162-2, ISO 6164 | Rentang inci dan metrik |
| Dipesan menurut | Ukuran flange & kelasnya | Diameter luar pipa | Ukuran thread atau baut |
| Saling menggantikan? | Tidak — ketiganya bukan hal yang sama | ||
Bonded seal dan retain ring adalah dua bagian dari sambungan yang sama, bukan dua nama untuk satu benda. Setiap sambungan GS butuh keduanya: retain ring memegang flange ke pipa dan memikul beban aksial; bonded seal menutup mukanya. Dowty seal adalah hal ketiga lagi — ia menyegel di bawah kepala baut atau di port.
Selalu baru — yang lama sudah mengambil set, dan ikatannya tidak bisa diperiksa.
Dari goresan dan pitting. Muka yang tergores harus diperbaiki dulu, bukan disegel ulang.
Seal yang miring tidak akan menutup merata sekeliling.
Merata dan bertahap — jangan berlebihan. Over-torque merusak ikatan karet ke logamnya.
| Gejala | Penyebab | Tindakan |
|---|---|---|
| Karet mengeras / retak halus | Dioperasikan di atas batas suhunya | Ganti dari NBR ke FPM |
| Karet mengembang / melunak | Elastomer salah untuk fluidanya | Periksa kompatibilitas fluidanya |
| Karet terangkat dari logam | Kegagalan ikatan — over-torque atau dipakai ulang | Ganti; periksa mukanya |
| Muka flange tergores | Kerusakan saat pemasangan | Perbaiki mukanya dulu sebelum disegel ulang |
Tidak perlu izin hot work, tidak perlu inspeksi las, dan tidak perlu NDT pada sambungannya.
Sambungannya bisa dibuka dan dipasang kembali untuk inspeksi dan penggantian seal.
Tidak ada slag las yang harus di-flush keluar dari jalur setelahnya.
Baja karbon, stainless, duplex, super duplex dan titanium — dan pada dasarnya setiap pipa dengan elongasi di atas 20%.
Kenapa elongasi 20%? Karena keuletan itulah yang memungkinkan cincin menggigit tanpa membuat pipanya retak. Periksa angka elongasi di sertifikat materialnya, bukan hanya nama grade-nya.
Tabel ukuran lengkap dan nomor part ada di katalog, sesuai cetakan; stok dan harga tidak — kirim daftarnya dan kami konfirmasi keduanya.
1/2″ sampai 8″ — dan standar pipanya: ANSI B36.10, B36.19 atau metrik.
SAE 3000, SAE 6000 atau ISO 6164.
Ini yang menentukan NBR atau FPM.
Ingat: seal adalah barang habis pakai — pesan cadangan untuk perawatan.
Perlakukan sebagai barang habis pakai. Elastomernya sudah mengambil set di bawah beban penjepitan, dan ikatan antara karet dan logamnya justru bagian yang tidak bisa Anda periksa. Pasang yang baru.
Bukan, dan keduanya tidak saling menggantikan. Keduanya adalah dua bagian berbeda dari sambungan yang sama: bonded seal menutup muka sambungan, retain ring memegang flange ke pipa dan memikul beban aksialnya.
1/2″ sampai 8″, menurut ISO 6162-2 dan ISO 6164, dalam ukuran pipa ANSI B36.10, B36.19 dan metrik. Ukuran di luar rentang itu bisa dibuat sesuai pesanan.
Cincin logamnya memberi seal posisi yang tetap dan berulang plus penahan keras. O-ring butuh alur yang dimesin; bonded seal membawa dudukannya sendiri.
Tidak perlu izin pekerjaan panas, tidak perlu inspeksi las, tidak perlu NDT pada sambungannya. Sambungan itu bisa dibuka dan dipasang kembali untuk inspeksi, dan ia bersih sejak desainnya — tidak ada slag las yang harus di-flush keluar.
NBR default untuk oli mineral; juga solar, gemuk dan air pada suhu sedang — hindari phosphate ester (HFD) dan paparan ozon/UV berkepanjangan. FPM untuk suhu tinggi, bahan bakar, pelarut dan kimia agresif — tetapi ia mengeras lebih cepat pada suhu rendah dan salah untuk air panas atau uap.
SAE 3000: 210–350 bar (1/2–3″). SAE 6000: 420 bar (1/2–2″). ISO 6164: 210–690 bar (2–12″). Tekanan kerja maksimum normalnya 350–400 bar; 690 bar berlaku pada aplikasi khusus.
Empat langkah: pasang seal baru; bersihkan dan periksa kedua muka dari goresan dan pitting; pastikan seal duduk rata dan tegak lurus; kencangkan baut merata menyilang secara bertahap — jangan berlebihan.
Ia dioperasikan di atas batas suhunya — ganti dari NBR ke FPM. Kalau karetnya mengembang dan melunak, elastomernya salah untuk fluidanya. Kalau karetnya terangkat dari logamnya, itu kegagalan ikatan karena over-torque atau pemakaian ulang.
GS mengkualifikasi metode retain ring untuk baja karbon, stainless, duplex, super duplex dan titanium — dan pada dasarnya setiap material pipa dengan elongasi di atas 20%, karena keuletan itulah yang memungkinkan cincin menggigit tanpa membuat pipanya retak.
Empat hal: ukuran flange dan standar pipanya (ANSI B36.10, B36.19 atau metrik), kelas tekanan (SAE 3000, SAE 6000, ISO 6164), fluida dan rentang suhu, dan jumlahnya.
Kami pegang di gudang regional kami di Singapura dan Malaysia, keluar gudang dalam 24 jam setelah PO; penawaran dalam 2 jam kerja.
Terkait: retain ring GS Hydro · dowty seal · flange SAE · semua aksesori · read this page in English