Valve yang hanya bekerja satu arah — dan satu-satunya yang gagal tanpa memberi tahu Anda. Lima varian dalam baja cor, SS316 dan kuningan, berflensa atau berulir, plus cara memasangnya dan kenapa ia bisa slam.
DN8 sampai DN150 di seluruh rentangnya.
ANSI 150 · JIS 10K · NPT · BSPT.
Tekanan kerja menurut variannya.
Material bodi.
Masing-masing punya halamannya sendiri, dengan daftar part lengkap, dimensi dan katalog PDF-nya.
Tidak ada yang mengoperasikannya. Alirannya yang mengoperasikan.
Swing check valve adalah sebuah disc pada engsel. Aliran maju mendorongnya terbuka dan menahannya di sana; saat aliran berhenti atau berbalik, disc-nya berayun menutup karena beratnya sendiri dan tekanan balik di belakangnya, lalu menyekat ke seat. Tidak ada handle, tidak ada stem dan tidak ada aktuator — fluida yang melakukan semuanya, dan itulah sebabnya check valve adalah cara termurah menghentikan aliran balik sekaligus yang paling tidak terlihat saat ia berhenti bekerja.
Yang dilindunginya biasanya sebuah pompa. Hentikan pompa pada jalur yang terisi dan kolom fluida di atasnya akan mencoba turun kembali menembus impeller, memutarnya terbalik. Check valve di discharge menghentikan itu. Ia juga menjaga dua pompa pada header bersama agar tidak saling mendorong mundur, dan menjaga jalur drain agar tidak menyedot ke arah yang salah.
Sebutir kerak atau kotoran di seat menahan disc-nya terbuka sedikit. Dari luar valve terlihat normal sepenuhnya — dan ia meloloskan aliran balik. Tidak ada posisi handle yang bisa dicek. Pasang Y-strainer di hulunya; itu satu hal paling efektif yang bisa Anda lakukan untuk sebuah check valve.
Aliran harus mengikuti panah yang dicor pada bodinya, dan pada jalur horizontal bonnet harus menghadap ke atas supaya disc menutup dibantu gravitasi, bukan melawannya. Pada jalur vertikal, aliran harus ke atas.
Di bawah itu disc mengambang dekat seat dan bergetar, mengikis pin engsel dan permukaan seat-nya. Check valve yang terlalu besar untuk duty-nya justru lebih cepat aus daripada yang pas.
Disc swing menutup cepat saat aliran berbalik, dan penutupan cepat di jalur penuh adalah water hammer. Pada jalur panjang dan pompa head tinggi, kejutan itu bisa lebih buruk daripada aliran balik yang Anda cegah.
Katalog pabrikan adalah acuan untuk setiap angka di bawah; apa pun yang tidak dinyatakannya — dimensi, suhu, angka uji — kami peroleh dari pabrik atau kami ukur pada unit stok.
Swing check adalah pilihan default. Ia tidak selalu jawabannya. Keenamnya ada di situs ini dan melakukan pekerjaan yang sama dengan cara berbeda. Yang membedakan: seberapa cepat ia menutup, berapa rugi tekanan saat terbuka, dan berapa ruang yang dimakannya di jalur. Pilih berdasarkan itu, bukan berdasarkan harga.
| Jenis | Cara menutup | Rugi tekanan | Panjang di jalur | Tepat saat |
|---|---|---|---|---|
| Swing check | Disc berayun pada engsel, ditutup gravitasi dan tekanan balik | Rendah — disc terangkat keluar dari lubangnya | Panjang | Kasus umum. Termurah, paling sedikit hambatan, rentang ukuran terluas. |
| Spring check | Pegas mendorong penutupnya, jadi tidak butuh gravitasi | Lebih tinggi — pegas melawan aliran | Pendek | Orientasi apa pun, termasuk aliran ke bawah. Menutup lebih awal dan lebih lembut, jadi lebih sedikit slam. |
| Dual plate check | Dua setengah disc berpegas melipat di tengah | Rendah untuk panjangnya | Sangat pendek — bodi wafer | Ruang sempit, berat penting, atau Anda ingin slam jauh lebih kecil. |
| Single plate check | Satu disc berpegas pada engsel | Rendah | Sangat pendek — bodi wafer | Kasus bodi pendek yang sama, pada ukuran lebih kecil. |
| SAE flange check | Poppet berpegas | Sedang | Pendek | Anda pada perpipaan hidrolik berflensa SAE, bukan perpipaan proses. |
| High pressure check | Poppet atau ball berpegas | Sedang sampai tinggi | Pendek | Tekanan jauh di atas 300 PSI — hidrolik, bukan jalur proses 150#. |
Karena disc yang terbuka penuh duduk di luar jalur aliran. Itu keunggulan nyatanya atas setiap tipe berpegas: tidak ada yang mendorong balik melawan aliran maju setelah ia terbuka.
Swing check butuh gravitasi untuk membantunya menutup. Kalau Anda butuh aliran ke bawah, Anda butuh spring check — bukan swing check yang dipasang terbalik.
Dua setengah disc ringan yang menempuh jarak pendek menutup jauh lebih lembut daripada satu disc berat yang berayun 90°.
Bodi dual plate muat di antara dua flensa. Swing check di 6″ butuh 356 mm jalur pipa untuk dirinya sendiri.
Check valve bukan alat penutup. Kalau Anda perlu menghentikan aliran dengan sengaja, Anda juga butuh gate valve atau ball valve.
Sambungan ujung dulu, baru materialnya. Tanda peringatannya nyata dan dijelaskan di bawah.
| Varian | Ujung | Ukuran | Bodi | Tekanan | Suhu | Pilih kalau |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ANSI 150 cast steel | Flensa ANSI 150# | 1½″–6″ | A216 WCB | 150# | −29 sampai 425 °C | Duty panas, atau ukuran terbesar. Satu-satunya sampai 6″, dan satu-satunya yang dinilai di atas 180 °C. |
| ANSI 150 SS316 | Flensa ANSI 150# | 1/2″–4″ | SS316 / CF8M | 150# | tidak diterbitkan | Duty korosif pada perpipaan ANSI. Rentang berflensa terluas di ujung kecil. |
| JIS 10K SS316 | Flensa JIS 10K | 1/2″–4″ | SCS14A / SS316 | 10K | tidak diterbitkan | Perpipaan standar Jepang. Sebagian besar dimensi atas permintaan — lihat halamannya. |
| Kuningan berulir | NPT | 1/2″–4″ | Kuningan | 200 / 300 PSI | tidak diterbitkan | Air dan layanan umum pada perpipaan berulir, di mana biaya penting dan fluidanya tidak agresif. |
| SS316 berulir | BSPT atau NPT | 1/4″–2″ | SS316 / CF8M | 200 PSI | −29 sampai 180 °C | Bore kecil dalam stainless, atau apa pun di bawah 1/2″. Dua bentuk ulir, 16 nomor part. |
Hanya cast steel (−29 sampai 425 °C) dan SS316 berulir (−29 sampai 180 °C) yang menyatakannya. Dua varian stainless berflensa dan yang kuningan tidak menyatakan sama sekali. Kalau suhu penting, sebutkan dan kami minta angkanya ke pabrik.
Katalognya menerbitkan dimensi untuk ukuran 3″ dan 4″ saja, dan nomor part untuk kedelapan ukurannya. Untuk ukuran lain, sebutkan ukurannya dan kami ukur unit stok.
Tujuh dari sembilan ukuran terbaca -300- dan dua terbaca -200-: yaitu 1/2″, yang punya “200 WOG” dicor pada bodinya, dan 2½″. Sebutkan ukurannya dan ratingnya kami konfirmasi di penawaran.
Kedua kolomnya berbeda beberapa milimeter di sebagian ukuran — kutip dari tabel varian yang Anda beli. Pada penggantian, ukur valve yang Anda lepas dan kami konfirmasi terhadap unit stok.
Halaman kuningan menulis “1/2″ sampai 4″ (DN40–100)” padahal 1/2″ adalah DN15, dan halaman SS316 berulir menulis “1/4″ sampai 2″ (DN40–100)” padahal 1/4″ adalah DN8 dan 2″ adalah DN50. Angka inci-nya benar di kedua kasus; angka DN-nya tidak.
Apa pun kata rating tekanannya. Periksa lingkaran baut pada flensa pasangannya.
Swing check valve tidak punya handle, jadi tidak ada yang bisa salah di titik pemakaian — semua yang bisa salah, salah saat pemasangan, lalu tetap salah dalam diam. Tiga aturan orientasi di bawah bukan preferensi: disc swing butuh gravitasi bekerja bersamanya, dan kalau Anda menolaknya, valve akan gagal menutup atau gagal tetap tertutup.
Setiap bodi punya panah aliran yang dicor padanya — terlihat di foto kuningan dan SS316 berulir. Dipasang terbalik, check valve tidak sekadar menghambat aliran, ia memblokir jalur sepenuhnya — yang setidaknya langsung ketahuan.
Pin engselnya harus horizontal dan di atas disc, supaya disc jatuh menutup. Diputar ke samping, disc harus menutup menyamping tanpa bantuan gravitasi; dibalik penuh, gravitasi justru menahannya terbuka.
Barulah gravitasi menutup disc saat aliran berhenti. Swing check tidak boleh dipakai pada aliran ke bawah — untuk itu Anda butuh spring check, tempat pegas melakukan apa yang tidak bisa dilakukan gravitasi.
Satu serpih kerak antara disc dan seat menahan disc terbuka sepersekian. Valve lalu meloloskan aliran balik sambil terlihat normal sepenuhnya.
Tidak ada posisi stem, tidak ada handle, tidak ada indikator. Berbeda dari gate valve, Anda bahkan tidak bisa merasakannya.
Itu satu hal paling efektif yang bisa Anda lakukan untuk sebuah check valve, dan harganya sepersekian pompa yang dilindunginya. Y-strainer.
Dipasang tepat di hilir discharge pompa, elbow atau reducer akan menaruh aliran turbulen pada disc-nya, yang membuatnya bergetar dan aus. Beberapa diameter pipa lurus di hulunya layak dimiliki.
Kebesaran lebih buruk daripada pas: di bawah aliran minimum disc mengambang dan bergetar, mengikis pin dan seat-nya. Kalau aliran Anda sangat bervariasi, sebutkan angka rendahnya juga.
Ketiga varian berflensa punya bonnet berbaut dan kedua varian berulir punya cap berulir. Bagaimanapun, disc, engsel dan pin keluar lewat atas — jadi sisakan ruang di atas valve, bukan hanya panjang di jalur.
Check valve berflensa di 6″ tidak ringan, dan ia tidak boleh menggantung pada perpipaan maupun dipakai menarik flensa yang tidak sejajar.
Kalau Anda perlu mengisolasi jalur, pasang gate valve atau ball valve juga. Check valve menghentikan aliran balik; ia tidak menghentikan Anda.
Satu tempat di mana swing check adalah pilihan yang salah.
Saat aliran maju berhenti, disc harus menempuh perjalanan dari posisinya kembali ke seat. Pada swing check itu berarti disc berat yang berayun hampir 90°, dan saat ia tiba, fluida di belakangnya sudah bergerak mundur. Ia menghentikan kolom balik itu hampir seketika, dan energinya harus pergi ke suatu tempat: menjadi lonjakan tekanan yang berjalan kembali ke atas jalur. Itulah water hammer, dan Anda mendengarnya sebagai dentuman.
Jalur pendek berhead rendah nyaris tidak terasa. Jalur panjang dari pompa berhead tinggi bisa menghasilkan lonjakan jauh di atas tekanan kerja — cukup untuk merusak perpipaan, pompa, atau check valve itu sendiri.
Penghentian terkendali membiarkan aliran meluruh perlahan. Listrik padam tidak — dan justru saat itulah check valve paling dibutuhkan.
Dua setengah disc berpegas yang ringan menempuh jarak pendek dan sudah mulai menutup sebelum aliran balik terbentuk. Itu jawaban standar untuk masalah ini, dan bodi wafer-nya memakan jauh lebih sedikit ruang. Dual plate check valve.
Pegasnya mulai menutup begitu aliran maju berkurang, bukan menunggu pembalikan — jadi penutupannya lebih awal dan lebih lembut. Ia juga bekerja di orientasi apa pun. Spring check valve.
Memasang swing check longgar, atau menutup sebagian valve di dekatnya, memperburuk aliran ke disc — bukan memperbaikinya.
Itu cukup bagi kami untuk mengatakan apakah swing check tepat — dan itu percakapan lima menit melawan dentuman yang sangat mahal.
Ia sebuah disc pada engsel. Aliran maju mendorongnya terbuka dan menahannya di sana; saat aliran berhenti atau berbalik, disc-nya berayun menutup karena beratnya sendiri dan tekanan balik di belakangnya, lalu menyekat ke seat. Tidak ada handle, stem maupun aktuator — fluida yang melakukan semuanya.
Sebutir kerak atau kotoran yang tersangkut di seat menahan disc-nya terbuka sedikit. Dari luar valve terlihat normal sepenuhnya — ukuran benar, orientasi benar, tidak bocor — dan ia meloloskan aliran balik. Tidak ada posisi handle yang bisa dicek dan tidak ada indikator yang bisa dibaca. Pasang Y-strainer di hulunya.
Tiga aturan. Aliran mengikuti panah yang dicor pada bodinya. Pada jalur horizontal, bonnet menghadap ke atas supaya disc jatuh menutup. Pada jalur vertikal, aliran harus ke atas. Swing check tidak boleh dipakai pada aliran ke bawah — untuk itu Anda butuh spring check.
Disc swing menutup cepat saat aliran berbalik, dan penutupan cepat di jalur penuh adalah water hammer. Risikonya naik seiring head dan panjang jalur, dan lebih parah pada pump trip daripada shutdown normal. Kalau slam jadi perhatian, pakai dual plate atau spring check.
Lima. ANSI 150 cast steel (1½″–6″, satu-satunya di atas 4″ dan satu-satunya yang dinilai sampai 425 °C), ANSI 150 SS316 (1/2″–4″), JIS 10K SS316, kuningan NPT (1/2″–4″) dan SS316 BSPT/NPT (1/4″–2″).
Tidak. Check valve menghentikan aliran balik; ia tidak menghentikan Anda. Kalau Anda perlu menutup jalur dengan sengaja, pasang gate valve atau ball valve juga.
Karena katalognya memang tidak mencetaknya. Hanya cast steel (−29 sampai 425 °C) dan SS316 berulir (−29 sampai 180 °C) yang menyatakan suhu. Dua varian stainless berflensa dan yang kuningan tidak menyatakan sama sekali. Kalau suhu penting, sebutkan dan kami minta angkanya ke pabrik.
Tidak, apa pun kata rating tekanannya. Lingkaran baut dan pola lubangnya berbeda. Periksa flensa pasangannya sebelum memesan.
6″ (DN150), dan hanya pada varian ANSI 150 cast steel. Empat varian lainnya berhenti di 4″ atau 2″. Perhatikan panjangnya: pada 6″ valve ini butuh 356 mm jalur pipa untuk dirinya sendiri.
Kami pegang di gudang Singapura dan Malaysia, keluar dalam 24 jam setelah PO; penawaran dalam 2 jam kerja.
Terkait: spring check untuk orientasi apa pun · dual plate check kalau slam jadi perhatian · Y-strainer untuk dipasang di hulunya · gate valve untuk isolasi · semua valve tekanan rendah.
read this page in English
